近些年我國的基礎交通建設出現井噴,再上新臺階。圓錐破碎機等機械設備是交通建設的利器,倍受高速公路、鐵路建設、地鐵建設的青睞,不僅僅得益于其成品粒型和破碎效率方面的巨大優勢,還因其具有現代化的外觀設計、更高的破碎力和更強的結構外,在人機交互、自動控制、檢測執行和人性化方面也有很大的進步和提高。以下介紹圓錐破碎機如何推動交通建設大發展。
建設鐵路需要用到大量的砂石混凝土骨料,圓錐破石料生產線順理成章的成為鐵路建設的主要提供源。圓錐破碎機石料生產線包括振動給料機、顎式破碎機、圓錐破碎機、圓振動篩、皮帶輸送機,時產可達1000噸,完全可以滿足了我國鐵路建設中對砂石料的大量需求。
路橋建設尤其是高速公路建設對砂石骨料的要求非常苛刻,能滿足其要求的天然砂石數量越來越少。圓錐破碎機制備的高質量人工砂石料成為了我國高速公路建設的主要用料來源。
這主要取決于圓錐破碎機的破碎原理,它采用的是層壓式破碎原理,不僅提高了破碎產量和效率,更重要的是它改善了產品粒型,品多為立方結構,很大程度上減少了針片狀物料,非常適合高速公路建設的用料要求。
以鄭州地鐵建設為例,據悉,鄭州都市區軌道線網共規劃17條線路,對砂石料的需求非常迫切,經過認真研究后選擇了圓錐破碎機來生產骨料,據了解原因如下:一是圓錐破出產的砂石骨料質量高,粒形好,完全符合國家對地鐵修建用砂的要求;二是對地鐵石料的原料花崗巖、玄武巖等高硬度巖石而言,圓錐破碎機不僅破碎強度大,而且耐磨件的磨損遠遠小于錘式破碎機,可以降低生產成本。
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